Jakie przepisy dotyczą roweru z silnikiem spalinowym?

Choć nie jestem przekonany, że silniki spalinowe powinny być montowane w rowerach, to zdaję sobie sprawę, że taki dodatek może sprawić, że jazda będzie dla wielu osób znacznie przyjemniejsza. Jest to kwestia kontrowersyjna, która może prowadzić do gorących dyskusji. Czy montowanie takiego silnika jest zgodne z prawem? W przypadku silników elektrycznych w rowerach sprawa jest prosta. Zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę, że bez problemu można kupić fabryczny rower elektryczny. Silniki spalinowe są jednak bardziej skomplikowane.

z doczepionym silnikiem spalin owym (czyli taki półmotocykl nie jest nowym pomysłem. Już w latach 50-tych i 60-tych sprzedawano w Polsce silniki, które były mocowane do kierownicy roweru, a napęd był przekazywany bezpośrednio na oponę poprzez koło pasowe. Mimo gorącej dyskusji w komentarzach, silniki spalinowe w rowerach nie cieszą się dziś zbytnią popularnością. Są ciężkie, kłopotliwe i głośne. Łatwo je zbudować i spalają niewielkie ilości. Gotowe zestawy do budowy roweru można kupić już za 400-500 zł. Jest to znaczna przewaga nad droższymi rowerami elektrycznymi.

Spalanie

Zbiornik jest umieszczony pomiędzy rurami ramy. Kierownica znajduje się najczęściej na górnej rurze. Cały zestaw waży około 10 kg i może rozpędzić rower do 45 km/h przy użyciu silnika o pojemności 50 cm3 i 60 km/h przy 80 cm3.

silnik

Co to takiego?

Silnik już zamontowany na rowerze wygląda, możecie go zobaczyć na tym filmiku:

Mimo kilku oczywistych zalet, wydaje mi się, że silniki spalinowe niedługo przejdą na emeryturę. Ich największymi wadami są: Ich największe wady, czyli hałas jaki powodują oraz dodatkowe czynności konserwacyjne, wydają się być czynnikami zniechęcającymi do ich zakupu i użytkowania. Jest wiele osób, które kochają te (moto)motocykle.

Rower z silnikiem spalinowym - regulamin

Istnieje wiele komplikacji, jeśli chodzi o określenie, czy silnik spalinowy w rowerze jest legalny. Pojazdy te nie są dopuszczone przez przepisy. Mamy definicję motoroweru:

Prawo o ruchu drogowym art. 2, ust. 46

Motorower to pojazd (...) wyposażony w silnik spalinowy o pojemności skokowej nie większej niż 50 cm3 lub silnik elektryczny o mocy nie większej niż 4kW. Konstrukcja tego pojazdu ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h.

W tym przypadku za mo można uznać rower z silnikiem spalinowym o pojemności do 50 cm3.

A to oznacza, że trzeba będzie zarejestrować, jeździć w kasku, płacić OC i nie będzie można wjeżdżać na drogi rowerowe. Choć podejrzewam, że sprawa utknęłaby już na etapie rejestracji - gdzie jest homologacja, a gdzie numer nadwozia?

Orzeczenie Sądu Najwyższego w sprawie rowerów z silnikiem spalinowym

Takie rozwiązanie jest absurdalne. Jeśli ustawodawca nie uwzględni takich rowerów, to trzeba będzie się z nimi zmierzyć. Jest duże poparcie dla miłośników rowerów, którzy kochają silniki.

Wyrok z dnia 25 października 2007 r. III KK 270/07, w którym czytamy m.in.

Obowiązujące prawo karne, a także ustawa z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2003 r. Nr U. z 2003 r., Nr Pojazdy samochodowe, maszyny rolnicze i motocykle, lokomotywy kolejowe, samoloty, śmigłowce i inne rodzaje pojazdów wyposażonych w silniki należy uznać za mechaniczne. Do innych pojazdów niemechanicznych należą powozy konne, rowery, żaglowce i szybowce. Rowery z silnikiem pomocniczym o pojemności nie większej niż 50 cm3 zachowują nadal wszystkie normalne cechy budowy, które pozwalają im funkcjonować jako rowery. nie są jednak urządzeniami mechanicznymi. Do wyroku można zamieścić link.

Legalność silnika spalinowego w rowerze

Oznacza to, że jeśli rower ma silnik o pojemności skokowej do 50 cm3, ale nadal zachowuje cechy i właściwości roweru - czyli można na nim jeździć bez włączonego silnika lub pedałować - jest legalny. Pozostaje możliwość sporu z policjantami zatrzymującymi pojazd do kontroli. Znalazłem w sieci radę, aby nie zmieniać cytowanego przeze mnie orzeczenia Sądu Najwyższego.

Polecam sprawdzić oryginalne rowery z silnikiem spalinowym. Tę informację znalazłem w muzeum motoryzacji Skody w Mlada Boleslav. Zapraszam do obejrzenia kilku zdjęć w linku.

Jakie są Wasze doświadczenia z policyjnymi kontrolami rowerów elektrycznych i spalinowych? Czy takie kontrole są w ogóle przeprowadzane?